Фотогаллерея Восточного Порта: различия между версиями
GaT (обсуждение | вклад) |
GaT (обсуждение | вклад) |
||
Строка 33: | Строка 33: | ||
'''Контейнерный терминал'''. Крупнейший на Дальнем Востоке комплекс по перегрузке контейнеров с океанских судов на железнодорожные платформы и наоборот. На данный момент терминал является самостоятельным предприятием, совместно созданным компаниями Восточный Порт, Р&О Pоrts и CSX World Terminals. | '''Контейнерный терминал'''. Крупнейший на Дальнем Востоке комплекс по перегрузке контейнеров с океанских судов на железнодорожные платформы и наоборот. На данный момент терминал является самостоятельным предприятием, совместно созданным компаниями Восточный Порт, Р&О Pоrts и CSX World Terminals. | ||
[[Изображение:порт3.jpg]] [[Изображение:порт4.jpg]] | [[Изображение:порт3.jpg]] [[Изображение:порт4.jpg]] | ||
'''Угле-перегрузочный комплекс - общий вид'''. Вид ППК-3 Восточного Порта с высоты птичьего полёта. Хорошо видны угольные склады в центре кадра и подъездные железнодорожные пути. | |||
[[Изображение:порт5.jpg]] [[Изображение:порт6.jpg]] | |||
[[Категория:Проект Мой родной любимый край]] | [[Категория:Проект Мой родной любимый край]] |
Версия 16:28, 28 октября 2008
Музейные фотографии
Старое - Настоящее
Контейнерный терминал
Май 1976 года--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Наше время
Угольный производственно-перегрузочный контейнерный комплекс № 3 (ППК-3)
1975 год--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Наше время
Фотографии Восточного Порта
Контейнерный терминал. Крупнейший на Дальнем Востоке комплекс по перегрузке контейнеров с океанских судов на железнодорожные платформы и наоборот. На данный момент терминал является самостоятельным предприятием, совместно созданным компаниями Восточный Порт, Р&О Pоrts и CSX World Terminals.
Угле-перегрузочный комплекс - общий вид. Вид ППК-3 Восточного Порта с высоты птичьего полёта. Хорошо видны угольные склады в центре кадра и подъездные железнодорожные пути.