Стенгазета "Построй свою карьеру!": различия между версиями
Моя (обсуждение | вклад) |
|||
Строка 106: | Строка 106: | ||
<span style="color:#00FFFF">Существуют и другие профессии:</span> | <span style="color:#00FFFF">Существуют и другие профессии:</span> | ||
<span style="color:#00008B ">А)Капитан — морской термин, означающий должностное лицо, возглавляющее экипаж гражданского судна, и несущее ответственность за его действия, в штатной ситуации необходимым и обязательным считается обладание судоводительским образованием и наличие морского звания капитана (штурмана) дальнего плавания или капитана (штурмана) малого плавания; — представитель судовладельца и грузовладельцев в отношении долгов и исков, обусловленных нуждами судна, груза и плавания, при отсутствии их иных представителей (например, он наделён правом продавать часть груза или судового имущества, для покупки в иностранном порту топлива, необходимого для завершения рейса). Он также несёт ответственность за управление судном, в его обязанности вменяется обеспечение безопасности плавания, поддержание порядка на вверенной его командованию плавучей единице, предотвращение всякого вреда ей, людям и грузам. Его распоряжения в пределах его полномочий обязательны для исполнения всеми лицами, находящимися на судне, он вправе изолировать любое лицо, чьи действия угрожают безопасности судна и людей, и проводить дознание в случае совершения преступления на борту, контролирует приём и увольнение членов экипажа, применяет меры поощрения и взыскания, выполняет нотариальные функции на корабле (при рождении, смерти, составлении завещания и т. п.), — организует аварийно-спасательные работы при получении сигнала бедствия с другого судна, возглавляет борьбу за дееспособность судна (своего); а при необходимости — оставляет его последним, захватив судовой, машинный и радиотелеграфный журналы, карты рейса, документы и ценности. Капитан судна сохраняет свои права и после гибели судна, вплоть до возвращения экипажа на родину. Принимает все необходимые меры для предотвращения захвата судна врагами в военное время и пиратами — в мирное. Взаимодействия капитана судна с лоцманами оговариваются особыми предписаниями. В военно-морской практике полномочия, права и обязанности регламентированы Корабельным уставом Военно-морского флота. | |||
В дноуглубительном флоте капитан судна называется багермейстер. | |||
В гражданской авиации капитаном называют командира воздушного судна. | |||
Закон предоставляет капитану морского судна очень большие полномочия, вплоть для применения силы, например, для подавления мятежа или для защиты от нападения пиратов. Во многих случаях даже лицо, старшее по званию или должности не имеет права отдавать приказы в обход капитана. Другими словами Капитан имеет абсолютное право в принятии решений связанных с безопасностью судна, груза и экипажа, не ограниченное никакими субординационными обстоятельствами. | |||
Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации и Комментарий к Воздушному Кодексу гласят, что в случаях, когда гибель судна неминуема, «Капитан судна оставляет судно последним», «Командир покидает воздушное судно последним». | |||
Б) Штурман— профессия, специальность, вид деятельности, профессиональное звание людей, связанных с управлением воздушным (самолёт, дирижабль), наземным (вездеход, гоночная машина), подводным (подводная лодка, батискаф) или надводным (корабль) транспортом. | |||
Должность штурмана присваивается лицам судоводительской специальности. Штурман обычно исполняет следующие обязанности: прокладывает курс, исчисляет перемещения и отмечает передвижение на карте, а также следит за исправной работой навигационных приборов. | |||
В бытовом языке понятие штурман является более широким: капитан корабля или другого плавсредства, человек, умеющий единолично или с командой управлять кораблём. Слово штурман употребляется и в переносном значении: вожак, ведущий за собой, человек, знающий цель и ведущий других к ней. | |||
Должность штурмана присваивается лицам судоводительской специальности. Штурман обычно исполняет следующие обязанности: прокладывает курс, исчисляет перемещения и отмечает передвижение на карте, а также следит за исправной работой навигационных приборов. | |||
В бытовом языке понятие штурман является более широким: капитан корабля или другого плавсредства, человек, умеющий единолично или с командой управлять кораблём. Слово штурман употребляется и в переносном значении: вожак, ведущий за собой, человек, знающий цель и ведущий других к ней. | |||
В) Лоцман— моряк или речник, по квалификации — капитан-судоводитель, хорошо знающий данную береговую обстановку и местный фарватер и проводящий по нему морские или речные суда, особенно в местах, представляющих опасность. Лоцман обязан проводить по фарватеру каждое судно при входе и при выходе его из порта. Лоцмана доставляют на лоцманском боте (катере), (иногда на вертолете) к судну, запросившему лоцмана, и он проводит судно по безопасному маршруту. Однако присутствие лоцмана на борту судна не снимает с капитана ответственности за безопасность. Все указания лоцмана носят только рекомендательный характер. | |||
За услуги лоцмана взимается лоцманский сбор — плата за проводку судов по фарватеру. При невозможности обеспечения судна лоцманом на мачтах береговых постов при входе в гавань поднимают лоцманские сигналы — для указания глубин и рекомендуемого курса при входе в гавань. На судоходных реках и внутренних водоёмах, чаще всего, функции капитана и лоцмана совмещаются одним лицом, а для обозначения фарватера, глубин и безопасного курса служат буи, бакены и береговые створные знаки. | |||
В дореволюционной России лоцманы образовывали лоцманские общества в каждом порту, под начальством лоц-командира, назначаемого от казны. До XVIII века у поморов существовало два отдельных наименования для профессии лоцмана — «носниками» назывались артели речных лоцманов, «корабельными вожами» — те, кто водил морские корабли по взморью и дельте Северной Двины. | |||
Г) Матрос— младшее воинское звание в военно-морском флоте, соответствующее званию рядовой в других родах войск. До 1917 года в российском военно-морском флоте существовала градация: матрос 2-й статьи (звание присваивалось сразу после принятия присяги) и матрос 1-й статьи (прослуживший более года). После революции 1917 года в российском флоте было введено звание краснофлотец, заменившее собой звание матрос. В 1946 году звание матрос восстановлено. Существует также звание старший матрос (соответствует званию ефрейтор в других родах войск). | |||
Перед воинским званием военнослужащего, проходящего военную службу в гвардейской воинской части, на гвардейском корабле, добавляется слово «гвардии». К воинскому званию гражданина, пребывающего в запасе или находящегося в отставке, добавляются соответственно слова «запаса» или «в отставке». | |||
</span> | |||
==Соц.опрос Вадима== | ==Соц.опрос Вадима== | ||
<span style="color:#7FFF00 ">пеивет</span> | <span style="color:#7FFF00 ">пеивет</span> |
Версия 13:17, 25 февраля 2010
Эта газета посвящена теме профориентации.
Выполнена учениками 10 "Б" класса МОУ "Лицей №9" г. Арсеньева.
Тренерское дело
чрезвычайные происшествия
Как выучится на врача...
Врач — лицо, получившее законченное высшее медицинское образование и обязующееся посвятить свои знания и умения предупреждению и лечению заболеваний, сохранению и укреплению здоровья человека.[1].
Практикующий врач занимается предотвращением (профилактикой), распознанием (диагностикой) и лечением (терапией) заболеваний и травм. Это достигается путем постоянного совершенствования медицинских познаний и врачебного мастерства,[2] как-то: исследование ряда взаимосвязанных фундаментальных, общих врачебных и специальных клинических дисциплин, опыт непосредственного контакта с пациентом, его нуждами и страданиями. Успешное лечение, даже при использовании последних достижений медицинской науки, в большой степени является искусством.
* исключение: ветеринарный врач (лицо с высшим ветеринарным образованием), зубной врач (имеют среднее медицинское образование)
Наиболее известной и древней профессиональной клятвой врача является «Клятва» Гиппократа. «Клятва» содержит 9 этических принципов или обязательств: • 1) обязательства перед учителями, коллегами и учениками, • 2) принцип не причинения вреда, • 3) обязательства оказания помощи больному (принцип милосердия), • 4) принцип заботы о пользе больного и доминанты интересов больного, • 5) принцип уважения к жизни и отрицательного отношения к эвтаназии, • 6) принцип уважения к жизни и отрицательного отношения к абортам, • 7) обязательство об отказе от интимных связей с пациентами, • 8) обязательство личного совершенствования, • 9) врачебная тайна (принцип конфиденциальности).[5] Ныне российский врач перед началом профессиональной деятельности должен принять «Клятву врача» (1993 год, утверждена 4-ой Конференцией Ассоциации врачей России в ноябре 1994г, с 1999 г — в новой редакции); «Клятва» содержит 8 этических принципов и обязательств[6]); Ранее врачи давали следующие клятвы: • «Присягу врача Советского Союза» (1971 год, с 1983 - с дополнением); • «Факультетское обещание русских врачей» (XIX в.[варианты]):
Веселая фотогалерея
Интервью Маши и Ксюши
Интервью юриста:
Юрист – довольно перспективная, но требующая больших трудов, профессия. Мы попытаемся выяснить секрет успеха у настоящего юриста. У
нас состоялась беседа с востребованным юристом Москвы - Николаевой Марией Константиновной.
Корреспондент:
Здравствуйте, Мария. Спасибо, что согласились поделиться своим мнением о профессии юрист. Многие выпускники выбирают эту профессию.
Как вы считаете, с чем это связано?
М.К. Николаева:
Здравствуйте. Я очень рада поделится с читателями своим мнением об юриспруденции. Да, действительно, многие дети желают связать свою
жизнь с этой работой, т.к. считают, что это легкая прибыльная работа. На самом деле эта профессия требует больших усилий и затрат. В
нашей стране много юристов, однако, специализированных и квалифицированных юристов мало.
Корреспондент:
Вы – довольно известная в своей профессии. Что этому поспособствовало?
М.К. Николаева:
Я с детства хотела стать юристом. Думаю, что именно моё желание и целеустремленность помогли мне добиться успеха.
Корреспондент:
Легко ли вам удалось стать хорошим специалистом в своем деле?
М.К. Николаева:
Нет, нелегко. В школе мне нравились такие предметы, как обществознание и история, тяга к которым помогли мне успешно сдать ЕГЭ. Я
много занималась, постоянно приходила домой со школы поздно, ходила на все факультативные занятия, ни одного не пропускала, за
книгами сидела по полночи, времени на развлечения оставалось очень мало, но это того стоило. Я убедилась и хочу обратиться к
выпускникам, ЕГЭ – сдаваемо! Потом, после сдачи, я поступила в ДВГУ во Владивостоке на факультет юриспруденции. Училась довольно
хорошо, бывало трудно, бывало, хотелось всё оставить, но моя подруга сказала: «Не бросай учебу! Добивайся своей цели! Ведь ты так
мечтала об этой работе!». Я решила не останавливаться на достигнутом и закончила университет с красным дипломом.
==
Как выбрать профессию
Кроссворд
Военные профессии
Профессия военно-морского флота.
Моряк — человек, который работает на транспортной или специальном судне или служит на корабле Военно-морского флота. Моряк это морская профессия. Моряк — общее определение занятия. В зависимости от выполняемых функций или специализации моряки могут быть разделены на более точные профессии, например: капитан, штурман, лоцман, матрос и т. д. В зависимости от того, в какую команду (службу, часть),моряки входят на судне или корабле, они принадлежат к этой или нескольким командам, например, палубной команде. Благодаря романтическим ассоциациям, связанным с морской стихией и представлениям о разлуке при относительно длительных морских путешествиях, образ моряка в литературных произведениях обычно наделяется такими чертами, как мужество, стойкость, пренебрежение к сухопутной жизни.
Существуют и другие профессии:
А)Капитан — морской термин, означающий должностное лицо, возглавляющее экипаж гражданского судна, и несущее ответственность за его действия, в штатной ситуации необходимым и обязательным считается обладание судоводительским образованием и наличие морского звания капитана (штурмана) дальнего плавания или капитана (штурмана) малого плавания; — представитель судовладельца и грузовладельцев в отношении долгов и исков, обусловленных нуждами судна, груза и плавания, при отсутствии их иных представителей (например, он наделён правом продавать часть груза или судового имущества, для покупки в иностранном порту топлива, необходимого для завершения рейса). Он также несёт ответственность за управление судном, в его обязанности вменяется обеспечение безопасности плавания, поддержание порядка на вверенной его командованию плавучей единице, предотвращение всякого вреда ей, людям и грузам. Его распоряжения в пределах его полномочий обязательны для исполнения всеми лицами, находящимися на судне, он вправе изолировать любое лицо, чьи действия угрожают безопасности судна и людей, и проводить дознание в случае совершения преступления на борту, контролирует приём и увольнение членов экипажа, применяет меры поощрения и взыскания, выполняет нотариальные функции на корабле (при рождении, смерти, составлении завещания и т. п.), — организует аварийно-спасательные работы при получении сигнала бедствия с другого судна, возглавляет борьбу за дееспособность судна (своего); а при необходимости — оставляет его последним, захватив судовой, машинный и радиотелеграфный журналы, карты рейса, документы и ценности. Капитан судна сохраняет свои права и после гибели судна, вплоть до возвращения экипажа на родину. Принимает все необходимые меры для предотвращения захвата судна врагами в военное время и пиратами — в мирное. Взаимодействия капитана судна с лоцманами оговариваются особыми предписаниями. В военно-морской практике полномочия, права и обязанности регламентированы Корабельным уставом Военно-морского флота.
В дноуглубительном флоте капитан судна называется багермейстер.
В гражданской авиации капитаном называют командира воздушного судна.
Закон предоставляет капитану морского судна очень большие полномочия, вплоть для применения силы, например, для подавления мятежа или для защиты от нападения пиратов. Во многих случаях даже лицо, старшее по званию или должности не имеет права отдавать приказы в обход капитана. Другими словами Капитан имеет абсолютное право в принятии решений связанных с безопасностью судна, груза и экипажа, не ограниченное никакими субординационными обстоятельствами.
Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации и Комментарий к Воздушному Кодексу гласят, что в случаях, когда гибель судна неминуема, «Капитан судна оставляет судно последним», «Командир покидает воздушное судно последним».
Б) Штурман— профессия, специальность, вид деятельности, профессиональное звание людей, связанных с управлением воздушным (самолёт, дирижабль), наземным (вездеход, гоночная машина), подводным (подводная лодка, батискаф) или надводным (корабль) транспортом.
Должность штурмана присваивается лицам судоводительской специальности. Штурман обычно исполняет следующие обязанности: прокладывает курс, исчисляет перемещения и отмечает передвижение на карте, а также следит за исправной работой навигационных приборов.
В бытовом языке понятие штурман является более широким: капитан корабля или другого плавсредства, человек, умеющий единолично или с командой управлять кораблём. Слово штурман употребляется и в переносном значении: вожак, ведущий за собой, человек, знающий цель и ведущий других к ней.
Должность штурмана присваивается лицам судоводительской специальности. Штурман обычно исполняет следующие обязанности: прокладывает курс, исчисляет перемещения и отмечает передвижение на карте, а также следит за исправной работой навигационных приборов.
В бытовом языке понятие штурман является более широким: капитан корабля или другого плавсредства, человек, умеющий единолично или с командой управлять кораблём. Слово штурман употребляется и в переносном значении: вожак, ведущий за собой, человек, знающий цель и ведущий других к ней.
В) Лоцман— моряк или речник, по квалификации — капитан-судоводитель, хорошо знающий данную береговую обстановку и местный фарватер и проводящий по нему морские или речные суда, особенно в местах, представляющих опасность. Лоцман обязан проводить по фарватеру каждое судно при входе и при выходе его из порта. Лоцмана доставляют на лоцманском боте (катере), (иногда на вертолете) к судну, запросившему лоцмана, и он проводит судно по безопасному маршруту. Однако присутствие лоцмана на борту судна не снимает с капитана ответственности за безопасность. Все указания лоцмана носят только рекомендательный характер. За услуги лоцмана взимается лоцманский сбор — плата за проводку судов по фарватеру. При невозможности обеспечения судна лоцманом на мачтах береговых постов при входе в гавань поднимают лоцманские сигналы — для указания глубин и рекомендуемого курса при входе в гавань. На судоходных реках и внутренних водоёмах, чаще всего, функции капитана и лоцмана совмещаются одним лицом, а для обозначения фарватера, глубин и безопасного курса служат буи, бакены и береговые створные знаки. В дореволюционной России лоцманы образовывали лоцманские общества в каждом порту, под начальством лоц-командира, назначаемого от казны. До XVIII века у поморов существовало два отдельных наименования для профессии лоцмана — «носниками» назывались артели речных лоцманов, «корабельными вожами» — те, кто водил морские корабли по взморью и дельте Северной Двины. Г) Матрос— младшее воинское звание в военно-морском флоте, соответствующее званию рядовой в других родах войск. До 1917 года в российском военно-морском флоте существовала градация: матрос 2-й статьи (звание присваивалось сразу после принятия присяги) и матрос 1-й статьи (прослуживший более года). После революции 1917 года в российском флоте было введено звание краснофлотец, заменившее собой звание матрос. В 1946 году звание матрос восстановлено. Существует также звание старший матрос (соответствует званию ефрейтор в других родах войск).
Перед воинским званием военнослужащего, проходящего военную службу в гвардейской воинской части, на гвардейском корабле, добавляется слово «гвардии». К воинскому званию гражданина, пребывающего в запасе или находящегося в отставке, добавляются соответственно слова «запаса» или «в отставке».
Соц.опрос Вадима
пеивет