Все начиналось так...
Материал из ПримаВики
Версия от 16:28, 16 октября 2008; Ерёмина Ирина (обсуждение | вклад)
| Ноябрь 1944 года – открыта железнодорожная начальная школа № 45 на станции даубихэ для детей работников дороги в здании столовой военизированного железнодорожного полка №9, который отправился на фронт.
Одноэтажное деревянное здание (стояло на болоте)с большими окнами, двумя просторными классными комнатами и двумя маленькими – служебными помещениями с печным отоплением.В одном из классов была сцена со всей атрибутикой. Здание школы окружали заросли кустарников, болотной кочки и топь, и только вокруг здания и подьезд к ней были засыпаны гравием.Первым директором школы была Степанова Галина Ивановна. |
| В 1948г в школу пришла работать после окончания Велико-Устюгского педучилища по распределению Мартеха Лилия Павловна.Первые 4 классные комнаты были большими, наполняемость в классах была по 40-42 ученика. Для Мартеха Лилии Павловны труд учителя стал смыслом жизни, многих учеников проводила она в большую жизнь и в каждом из них стремилась воспитать любовь к знаниям, её воспитанники пытливы, любознательны, с ними интересно работать – это единодушное мнение всех учителей, кому пришлось работать в классах, выпущенных Лилией Павловной. |
| 1952г – начальная школа №45 переименована в железнодорожную семилетнюю школу № 46. Увеличилось число классных комнат за счет пристроек. |
| С 1956 по 1958 гг. директором школы был Сорокин Петр Семенович. При нем были пристроены к основному левое, а потом – правое крыло. Строили специалисты, а учителя и ученики помогали. Вокруг – болотистая местность. |
| В 1960г железнодорожная школа № 46 передана в министерство просвещения РСФСР, переименована в восьмилетнюю школу № 10.
Весной вокруг школы всё в цвету. Никто не воровал и не ломал деревья (дежурили только по ночам, на всякий случай – осенью). Завоевывали первые места за полученную с/х продукцию. |
