Экскурсия "Из истории Владивостока"
Введение в тему
Дорогие друзья, мы рады вас приветствовать на небольшой, но интересной экскурсии "Из истории Владивостока"! Сегодняшнюю экскурсию для вас подготовили сотрудники виртуального музея "Биологи на курсах ПК" - Ильенко Ольга Ивановна и Михаревич Евгения Александровна.
Самым крупным историческим и культурным центром Приморья является город Владивосток. В 1859 году генерал-губернатор Восточной Сибири Н.Н. Муравьев-Амурский открыл в заливе Петра Великого удобную бухту. Он предложил назвать ее Золотой Рог и приказал основать в ней военный пост, который получил название Владивосток.
Порт Владивосток
20 июня 1860 года в бухту Золотой Рог вошел военный корабль «Маньчжур», которым командовал капитан-лейтенант А.К. Шефнер. На берег высадились 3 офицера и 37 солдат. Они начали строительство поста. Через месяц в бухту Золотой Рог пришел корвет «Гридень» под командованием капитан-лейтенанта Г.Х. Эгершельда. Корвет должен был охранять пост Владивосток и обеспечивать его всем. Лейтенант П.Ф. Чуркин составил первую карту Владивостока. В 1862 году пост Владивосток был переименован в порт, и была разрешена торговля иностранными товарами в порту. Увеличилось население города. А 27 сентября 1863 года родилась первая коренная жительница Владивостока: у Евдокии Матвеевны Горелко родилась дочь Надежда. А первым гражданским жителем Владивостока был Я. Семёнов.
О Муравьеве-Амурском Н. Н.
Н.Н. Муравьёв был назначен генерал – губернатором Восточной Сибири в сентябре 1847 г. И в Сибири, и в Петербурге это назначение вызвало множество толков. Боевой генерал ( участник русско – турецкой войны, раненый на Кавказе горской пулей) всего три года как перешёл на гражданскую службу – ревизовал Новгородскую губернию и был губернатором в Туле. Новый генерал – губернатор происходил из опальной фамилии Муравьёвых. Муравьёвы принимали столь активное участие в восстании декабристов 14 декабря 1825 года. Николай 1 избегал назначать кого-либо из них на заметные посты. Будущему же графу Амурскому помогло покровительство великой княгини Елены Павловны, жены младшего брата царя, - в юности Муравьёв был её камер – пажом. « Как-то раз в царском семейном кругу, в присутствии министра внутренних дел графа Перовского, завёлся разговор о лицах, достойных генерал – губернаторства в Восточной Сибири. Граф Лев Алексеевич, недавно вернувшийся из Тулы, похвально отозвался о Муравьёве. Третий год тот являлся начальником Тульской губернии и стал заметен редкой честностью, энергией. Министра поддержала великая княгиня Елена Павловна. Царь к ней прислушивался - Может быть, Муравьёв единственный человек, который годится для управления Сибирью, - осторожно обратилась к императору великая княгиня»(1) Вскоре после этого разговора Николай Первый, проезжая через внутренние губернии, встретился с Муравьёвым. Разговор был коротким. « - Крепко спится в твоей губернии, Муравьёв… Послужи и в Сибири так, чтобы и за неё я был бы спокоен,» - сказал император
Так развивался Владивосток
В первые годы своего существования Владивосток развивался сравнительно медленно. Но, начиная примерно с 1870 года, рост Владивостока становится все заметнее. В 1871 году российское правительство решило перенести главный порт России на Тихом океане из Николаевска-на-Амуре во Владивосток. Город стал развиваться намного быстрее: строились административные и жилые здания, стала зарождаться промышленность, росла торговля. В 1872 году в бухте Золотой Рог встали корабли Сибирской военной флотилии. К 1874 году главная улица города – Светланская – протянулась почти вдоль всего северного берега Золотого Рога.
Появились крупные торговые компании, лесопильный и кирпичные заводы, мельница, пивоваренный завод. В гавань Владивостока заходили голландские, английские, американские, японские, немецкие суда. С 1880 года началось регулярное товаро-пассажирское морское сообщение Владивостока с другими российскими городами. В том же 1880 году Владивосток официально получил статус города. В его территорию вошли также полуостров Муравьева-Амурского и остров Русский. В городе тогда жили 7300 человек. В 1883 году вышел первый номер газеты «Владивосток». В 1893 году открылось железнодорожное движение между Владивостоком и Никольском (сейчас Уссурийск), а в 1897 году поезда пошли до Хабаровска. В конце XIX века Владивосток уже был большим портовым и промышленным городом, главной базой военно-морского флота России на Тихом океане.
Владивостокская крепость
Заключение
Целевая группа:учащиеся 5 - 9 классов
